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水侵害是熱拌瀝青混凝土路面常發生的破壞,過度的水分會產生裂縫和坑洞,進而危及駕駛者安全。故自2014年至2018年,交通部公路總局材料試驗所的工程師和專業人員研發出世界首創「瀝青磚工法」,經過現場測試研究,完成制式化瀝青磚現場安裝工法。
瀝青磚現場制式化安裝過程包括坑洞鑽心取樣、坑壁烘乾、坑底整平、塗烘乳化瀝青及試體置入整平等步驟。
本所名稱自112年9月15日起由「交通部公路總局材料試驗所」變更為「交通部公路局工程材料技術所」。
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