水侵害是熱拌瀝青混凝土路面常發生的破壞，過度的水分會產生裂縫和坑洞，進而危及駕駛者安全。故自2014年至2018年，交通部公路總局材料試驗所的工程師和專業人員研發出世界首創「瀝青磚工法」，經過實驗室研究，完成制式化瀝青磚產製方式。
制式化瀝青磚產製過程包括將適量的熱拌瀝青混凝土放入指定模具中，以固定壓製速率 50mm/min壓實第一面，並於壓實完成後，再另一面重複相同的壓實過程，可以確保實驗室生產品質優良瀝青磚，尺寸為直徑 100mm~300mm的圓形瀝青磚。
本所名稱自112年9月15日起由「交通部公路總局材料試驗所」變更為「交通部公路局工程材料技術所」。